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全涂装面漆喷涂

全涂装面漆喷涂
 
1.喷涂金属闪光色
 
第一次喷涂-预喷涂(金属闪光瓷漆),以喷雾感沿车身表面整体薄薄喷洒,既提高涂料与底层或者旧涂膜的亲和力,同时确认有无排斥涂料现象。如果出现了排斥现象,就在有排斥现象的部位,提高喷射气压(637kpa左右)喷涂。第二次喷涂-决定色调(金属闪光瓷漆),决定涂膜颜色,喷涂时不必在意出现的喷涂斑纹和金属斑纹,单层喷涂,喷枪移动速度稍快一点为好。丙烯酸聚氨酯涂料遮盖力较强,一般喷两次就行了,但有的色调需按
 
第二次喷涂方法再喷涂一次。
 
第三次喷涂-消除斑纹(过渡层喷涂)喷涂,取金属闪光瓷漆50%、透明漆50%相混合。修正第二次喷涂形成的喷涂斑纹和金属斑纹,目的是形成的金属感。也有防止喷涂透明层时引起金属斑纹的作用。原则上透明涂料和金属闪光瓷漆各占50%,但随颜色不同多少有些变化。例如浅色彩时,透明涂料多一些,金属闪光瓷漆占20%~30%,透明涂料占70%-80%;银灰色和中等浓度色调,两种各占50%,或者透明涂料稍多一些,占60%,粘度为12s左右。喷涂时,喷枪运行速度要快,与涂装表面保持25-30cm的距离,薄薄地喷涂一层,要完全消除金属斑纹。中间间隔时间:在消除斑纹喷涂结束之后,要设置10-15min的中间间隔时间,使涂膜中的溶剂挥发,若用指尖轻轻触摸涂面,沾不上颜色,就可以进入透明层喷涂。设置中间间隔时间,是使金属闪光瓷漆涂料的溶剂尽可能挥发。
 
第四次喷涂-透明涂料的预喷涂。第一次透明层喷涂不能太厚,一次喷涂太厚,会引起金属颗粒排列被打乱,产生金属斑纹,所以要喷的薄。
 
第五次喷涂-精加工喷涂(透明涂料)。喷枪运行速度比前几次稍慢。以第二次透明层的喷涂结束涂膜工作,要边观察涂膜平整度边仔细喷涂。如果采用快速移动喷枪,往返两次覆盖,能得到很理想的表面色泽。油漆是在车顶、行李箱盖、发动机罩等,覆盖两次为好。当表面平整度不好时,可以加入干燥速度慢的稀释剂进行修正,能获得好的加工质量。
 
 
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