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全涂装面漆喷涂有哪些分类?

        作者:中技佳   日期:2017.03.23  15:27  
全涂装面漆喷涂有哪些分类
 
1.喷涂金属闪光色
 
  第一次——预喷涂(金属闪光瓷漆),以喷雾感沿车身表面整体薄薄喷洒,既提高涂料与底层或旧涂膜的亲和力,同时确认有无排斥涂料现象。如果出现了排斥现象,就在有排斥现象的部位,提高喷射气压(637kPa左右)喷涂。
 
第二次喷涂——决定色调(金属闪光瓷漆),决定涂膜颜色,喷涂时不必在意出现的喷涂斑纹和金属斑纹,单层喷涂,喷枪移动速度稍快一点为好,丙烯酸聚氨酯涂料遮盖力较强,一般喷两次就行了,但有的色调需按第二次喷涂方法再喷涂一次。
 
第三次喷涂——消除斑纹(过渡层喷涂)喷涂,取金属闪光瓷漆50%、透明漆50%相混合。修正第二次喷涂形成的喷涂斑纹和金属斑纹,目的是形成金属感,也有防止喷涂透明层时引起金属斑纹的作用。
 
 
原则上透明涂料和金属闪光瓷漆各占50%,但随颜色不同多少有些变化。例如浅色彩时,透明涂料多一些,金属闪光瓷漆占20%-30%,透明涂料占70%-80%;银灰色和中等浓度色调,两种各占50%,或者透明涂料稍多一些,占60%,黏度为12s左右。喷涂时,喷枪运行速度要快,与涂装表面保持25-30cm的距离,薄薄地喷涂一层,要完全消除金属斑纹。
 
中间间隔时间:在消除斑纹喷涂结束之后,要设置10-15min的中间间隔时间,使涂膜中的溶剂挥发。若用指尖轻轻触摸涂面,沾不上颜色,就可以进入透明层喷涂。设置中间间隔时间,是使金属闪光瓷漆涂料的溶剂尽可能挥发。
 
第四次喷涂——透明涂料的预喷涂。第一次透明层不能太厚,一次喷涂太厚,会引起金属颗粒排列被打乱,产生金属斑纹,所以要喷得薄。
 
第五次喷涂——精加工喷涂(透明涂料)。喷枪运行速度比前几次稍慢。心第二次透明层的喷涂结束涂膜工作,要边观察涂膜平整度边仔细喷涂。如果采用快速移动喷枪,往返两次覆盖,能得到很表面色泽,尤其是在车顶、行李箱盖、发动机罩等,覆盖两次为好。
  当表面平整度不好时,可以加入干燥速度慢的稀释剂进行修正,能获得好的加工质量。
 
2.双层金属闪光涂料的喷涂
   
第一次喷涂——预喷涂(金属闪光瓷漆)。同前面喷涂金属闪光色的第一次喷涂。
   
第二次喷涂——决定涂膜色彩(金属闪光瓷漆)。第二次喷涂决定涂膜色彩,要注意不要出现喷涂斑纹和金属斑纹。如果出现金属斑纹,喷涂两次就能确定好色彩。如果色彩不好,可间隔10-15min,再按第二次喷涂的方法,喷第三到第四次。中间间隔时间:金属闪光瓷漆涂料喷完后,在喷透明濮之前,间隔10-15,使溶剂挥发。
   
第三次喷涂——透明层涂料预喷涂。
   
第四次喷涂,喷枪运行速度稍慢。第二次透明层喷涂是精加工喷涂,要边观察涂膜平整度边仔细喷涂,习惯了快速移动喷枪的,可往返覆盖两层,以获得高质量的表面层。反过来,若移动速度过慢,就会产生垂挂现象,如果涂膜起皱,要加入干燥速度慢的稀释剂进行修正。
喷涂作业的先后顺序往往随操作者的习惯而定。
 
3.单色涂膜的喷涂
   
第一次喷涂——预喷涂。同前面喷涂金属闪光色的第一次喷涂。
   
第二次喷涂——形成涂膜层。在该工序基本形成涂膜层,要达到一定的膜厚,该工序要注意尽可能喷厚一些,这是最终获得良好表面质量的基础,但同时要注意不能产生垂挂和流动,以此作为标准。
   
第三次喷涂——表面色调和平整度的调整。第二次喷涂已形成了一定膜厚,第三次喷主要目的是调整涂膜色调,同时要形成光泽,因此有时要加入透明涂料,有时为调整色调,要加入干燥速度慢的稀释剂,单色涂膜一般喷三次,就能形成所需膜厚、光泽和色调。如果色调还不满意的话,可将涂料稀释到14s,再喷涂修正一次。
 
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