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旧漆膜的辨别方法

旧漆膜的辨别方法
 
在零件面漆涂装结束后,通常会因为内安装等原因而碰撞或撞掉漆膜。遇到这种现象,应及
时用该漆补修完整,确保漆膜的完整和美观。在产品使用过程中,也会由于各种原因使漆膜
部分损坏,这时可对产品某些部位的漆膜进行修补,漆膜修补时首先辨别旧漆膜,然后通过
电脑调色调出与旧漆膜颜色一致的漆进行喷涂
 
旧漆膜的辨别方法
 
在进行修补涂装时,首先要知道旧漆膜所用的涂料是什么类型,其劣化的状态如何等,不同
产品漆面对其日常接触的物油,如汽油、有机溶剂、硅油、机油、等敏感程度亦不同。所以
辨别旧漆膜还对漆膜维护有重要作用。
 
1.溶剂法
 
取白碎布蘸满喷漆用的稀释剂后,擦拭漆膜,检视布团是否沾上溶解后的颜色来判断。有时
外观上辨别出是烤漆涂膜,但由于烘干不良也会出现颜色溶解现象,最好确认下。
 
 
2.加热法
 
用P1000-P1500砂纸将旧漆膜抛光,去除漆面光泽,然后加热到80℃以上观察漆膜是否会软
化(呈现光泽)来判断。
 
 
3.漆膜硬度法
 
将铅笔推压漆膜,漆膜损坏时,涂膜硬度应降一级
 
4.硝化棉检定液法
 
用JIS规格之硝化棉检定液滴一滴在旧漆膜上,观察是否会变色。由于检定液中含有硫酸,
具有危险性,市面上没有销售,自行配制应热别小心。
 
 
5.新车漆膜判断
 
一辆汽车从未经过重新喷漆,很容易根据出厂资料或手册确定漆层的类型。如果已经对车辆
重新喷漆,就要设法判断车上涂的是何种类型的油漆。
 
 
 
(1)视觉检查法  用手摩擦时,表面出现“抛光纹理”的,说明原有漆面为丙烯酸尿烷漆
 
(2)涂膜溶剂法   涂膜溶剂法 是用白布蘸上油漆稀释剂擦拭漆层,如果漆层溶解,并在
擦布上留有痕迹,则原有漆层属于空气干燥清漆型,如聚丙烯清漆,如漆层不溶解,原漆层
属于烘干型,如醇酸磁漆。
 
(3)加热检查法   加热法检查先用800?-1000砂纸湿磨,消除漆面的光泽,然后用红外线
 
灯加热表面,如光泽重新出现,证明是树脂磁漆;反之,光泽暗淡者为清漆。
有时候,往往还需判断是否已经进行过涂层修补,及过去修补用漆是否与最初产品用漆相同
等。判断一辆汽车过去是否经过重新喷漆,一般采用打磨法或测量法。
 
 
 
6.打磨法 
 
选择修理部位的边缘用砂纸打磨漆层,直至露出金属。通过漆层的结构可能判断该车过去是
否经过重新喷漆。如果在断面图中面漆部分有明显分界线或颜色有差异,说明该车是经过重
新喷漆的。
 
7.测量法
 
利用漆膜厚度测量仪测量漆层的厚度,如测得厚度大于新车漆层的标准厚度,说明曾经重新
喷过漆,各种新车漆层厚度参考值为:美国与日本车辆(80-130)*10-3mm,欧洲车辆(80
-200)*10-3,mm。